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三維柔性焊接平臺工裝夾具的優(yōu)化設(shè)計(jì)
2019年04月02日
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汽車焊接的工裝夾具：三維柔性焊接平臺工裝夾具的優(yōu)化設(shè)計(jì)及制作精度更是汽車制造過程中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，柔性組合工裝夾具的合理使用更能節(jié)省夾具的資金投入。由于產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，中國模具、夾具行業(yè)的技術(shù)及管理的提升也進(jìn)入了快車道，并已具備向發(fā)達(dá)工裝夾具制造業(yè)挑戰(zhàn)的能力。五年前中國焊接生產(chǎn)中國進(jìn)出口模具價(jià)值數(shù)額為 5.8∶1，而2007年進(jìn)出口的比值為1.45∶1，模具出口額超過了14億美元，它標(biāo)志著中國模具產(chǎn)業(yè)以規(guī)?；M(jìn)入市場的時(shí)代已經(jīng)到來，而三維柔性組合焊接工裝夾具剛剛踏入中國焊接行業(yè)。
日本豐田、德國大眾等的汽車生產(chǎn)廠，都有專門的沖壓、焊裝、總裝、涂裝工藝人員。他們與研發(fā)中心的車身設(shè)計(jì)人員共同進(jìn)行產(chǎn)品的工藝性分析。從車體設(shè)計(jì)到工裝制造都遵循著統(tǒng)一的原則，其一體化程度非常高，十分有利于對車身質(zhì)量、成本、周期的全面控制。中國的模具、焊夾行業(yè)大多都是各自為戰(zhàn)，模具制造廠、焊接夾具制造廠之間難以溝通，許多問題都滯留到汽車廠家的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，嚴(yán)重制約了白車身的產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)出周期。
所以，焊接夾具行業(yè)急需有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定出來，柔性組合焊接工裝夾具在焊接生產(chǎn)中體現(xiàn)出越來越重要的位置!
我們將本著“價(jià)格，質(zhì)量”的原則，竭誠為國內(nèi)外用戶提供的三維柔性焊接平臺工裝夾具及誠信的服務(wù)，并誠征各地廠商代理產(chǎn)品。公司正以嶄新的形象，以創(chuàng)新為動力，以市場為導(dǎo)向，以專注、專業(yè)和專精的態(tài)度來經(jīng)營產(chǎn)品。
